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| Herr Bagusch |
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Sieht sehr gut aus, das Chesapeake. Saubere Arbeit. So ein schön gearbeitetes Plywood Kajak ist schon was Edles. Vielleicht sieht man sich ja mal bei Axel. Würde mir das gute Stück gerne mal aus der Nähe betrachten.
Gruß Herr Bagusch |
| 18.2.2011-18:23 |
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| Chatty |
| Die unmögliche Frau Chatty was here und hat eine gute Stunde hier alles über Kangas, Sand und die Bahn gelesen und nun schwirrt mir der KOpf - liebe Grüsse an Dich Sandbänker vor Gottes Gnaden!! |
| 16.2.2011-16:52 |
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| Kathy |
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Ich will Kangoos sehen! Ich will Kangoos sehen!
Freiheit für Kangoos ... |
| 10.12.2010-20:12 |
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| katinka |
Nu, hab extra zu gemacht dafür ...damit ich mich voll drauf konzentrierenkann .... ich werd wohl wieder die Ostereierfarben vergessen |
| 2.9.2009-17:54 |
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| Ich |
Jaahhhrrrr...und du? Schon für die Feiertage eingekauft?
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| 28.8.2009-1:09 |
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| katinka |
Das Jahr ist schon bald wieder rum. Bei dir auch?????
lg üche |
| 12.8.2009-17:57 |
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| Sonnenwanderin |
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Lebst du noch oder bist du gestrandet?
Ich lass mal liebe Grüße da. *winke* |
| 8.6.2009-20:35 |
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| Jens |
KOIn schöner Link, das - |
| 11.4.2009-21:45 |
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| katinka |
http://www.youtube.com/watch?v=vVI_5d6w9Tk
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| 11.4.2009-20:54 |
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| Jens |
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| 30.3.2009-2:13 |
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Blogeinträge (Tag-sortiert)
Tag: S-Bahn
Niiiemand hat die Absicht, die S-Bahn stillzulegen
Am vorigen Wochenende meldete die DB, den S-Bahn-Verkehr hinter dem eisigen Vorhang einstellen zu wollen. Reisewünschen nach Ahrensfelde und Wartenberg werde nicht mehr entsprochen. Auf Anfrage, wann diese Regelung in Kraft tritt hieß es „Ab sofort, unverZÜGlich“
Noch Anfang Dezember zeigte sich die Deutsche Bahn nach den Veröffentlichungen von Mierschi-Leaks über Erfolgsmeldungen in den Berliner Ostgebieten „not amused“.
Lesen Sie hier die vollständigen Mierschi-Leaks-Dokumente
SANDBANK 05.01.2011, 11.09 | (1/0) Kommentare (RSS) | TB | PL
Uckermark One landet in Spandau
- - Schienenersatzverkehr - - Eilmeldung - - Schienenersatzverkehr - - Eilmeldung - -
Zur Aufrechterhaltung des
freien Personenverkehrs zwischen Berlin und Spandau wird in den frühen
Morgenstunden des 5.Januar das Tempelhofer Feld als Flughafen reaktiviert.
Im 15
Minuten-Takt wird dann der Flugplatz Gatow durch die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (FlBschftBMVg) angeflogen.
Realisiert wird
diese Luftbrücke durch einen Airbus A-340, die UCKERMARK ONE.
Die Maschine, auf eine
Transportkapazität von 340 Sitzplätzen ausgelegt, konnte durch die
Verwendung von eingelagertem S-Bahn-Gestühl der berüchtigten Baureihe 481 kurzfristig auf 441 Sitzplätze, dem
anderthalbfachen der früheren Viertelzuge, aufgestockt werden.
Über eine Anbindung der nördlichen Stadtgebiete durch Hubschrauber der Flugbereitschaft über den Behelfsflughafen Tegel wird zur Stunde noch zwischen Senat und Bundesregierung verhandelt.
Die Fährlinie F10 zwischen Kladow und Wannsee verbindet auch weiterhin ganzjährig Spandau mit den südlichen Stadteilen. Trotz starkem Eisgang wird diese Verbindung im Wechsel mit der Linie U 96 bedient..

Blick vorbei an Imchen nach Drüben
SANDBANK 05.01.2011, 00.40 | (1/0) Kommentare (RSS) | TB | PL
Laufzeitverlängerung
Ausstieg aus gefährlicher Technologie verzögert sich
Der Totalausstieg aus der gefährlichen S-Bahn-Technologie
verzögert sich weiterhin. Noch immer sind 200 Züge im Einsatz. Die S-Bahn-Berlin GmbH weigert sich standhaft den Betrieb einzustellen. Währenddessen ist die DB auf der
Suche nach einem Endlager für die insgesamt existierenden 632 Viertelzüge. Verhandlungen mit dem Studentenwerk, welches die Züge zu Wohnheimplätzen umbauen wollte, sind gescheitert. ...weiterlesen
SANDBANK 04.01.2011, 15.29 | (0/0) Kommentare | TB | PL
Spezialsand soll „Drittelzüge“ retten
Waren vor dem Wintereinbruch noch ein Viertel der Züge (sog. „Viertelzüge“) des Komplettbetriebes nicht Einsatzfähig, so waren es seit einer Woche bereits ein Drittel (sog. „Drittelzüge“) der hierfür erforderlichen Züge
...weiterlesen
SANDBANK 09.12.2010, 21.11 | (2/0) Kommentare (RSS) | TB | PL
Winteranfang - „The same procedure as last year, ...?“

„Alle reden vom Wetter. Wir nicht.“ war der Titel einer im Herbst 1966 gestarteten, viel beachteten Werbekampagne der damaligen Deutschen Bundesbahn. Der Slogan, der zu den erfolgreichsten in der Geschichte der ehemaligen Bundesbahn zählt, hob die vergleichsweise große Unabhängigkeit der Eisenbahn vom Wetter, gegenüber anderen Verkehrsträgern, hervor. Ihre Idee und Wortwahl wurden mehrfach kopiert.
QUELLE: Wikipedia
Das Originalplakat:
und eine Variation:
SANDBANK 02.12.2010, 11.39 | (0/0) Kommentare | TB | PL
ich lag falsch die Airliner machen es nac
Zufa


ich werd wohl wieder die Ostereierfarben vergessen